据央视财经《天下财经》报道，近日，陕西汉中一加油站20多辆车疑加注水油后半路熄火、抛锚，引发关注。5月21日，陕西省能源质量监督检验所出具的检验报告显示，涉事加油站的汽油样品水分占到油品的88%。目前，涉事加油站因涉嫌销售伪劣产品罪已被当地警方立案侦查，加油站相关人员被控制。

　　终端销售的成品油居然变成“注水油”，令人惊讶。据涉事加油站回复称，“因加油站值班人员工作疏忽液位仪已损坏，看不到油罐里面油加完，把多年积液给加出去，给多辆车辆造成损坏。”而根据当地相关部门初步调查，车辆出现抛锚情况主要是因为前期雨水较大，储油罐密封失效，导致雨水倒灌进入了储油罐。一会儿是油罐“多年积液”，一会儿是储油罐进水，真实原因到底是什么，理应有一个明明白白的说法，绝不能糊里糊涂、蒙混过关。

　　先说油品来源问题。加油站经营者表示，加油站的汽油全部来自延长石油，而据延长石油表示，4月21日当天出库了243吨油，只有涉事加油站的4号油管出现了问题，其他加油站都没有出现问题，这表明，问题或许只与加油站有关。

　　这也涉及到另外的疑问，即涉事加油站还有没有其他的进油渠道？这些渠道进来的油品质量是不是可靠？查清这些问题并不复杂，调一下出入库的单据，或者查一下相关时间段的监控视频，总是可以查清楚的。有报道说，加油站工作人员故意删除了相关监控视频，那么，这一行为就更具有指向意义了。为什么会删视频？想遮掩的内容又是什么？其所试图隐瞒的，就是应该调查的。

　　再说储油罐有水的问题。不管加油站自称油罐里有“多年积液”，还是相关部门说油罐因降雨发生渗漏，都不是小事，都有必要认真查一查这个油罐里到底还藏着多少不为人知的秘密。从当地相关部门的说法看，当地对加油站的监管很不专业，目前的状况是加油站说什么，监管部门就“初步调查”一下，这显然是对驾驶人员和路上其他人员的生命财产安全不负责。对于成品油的监管，相关规定很明确，必须抓好落实、尽职尽责。

　　近年来，多地发生加油站出售油品注水的事件，严重影响到这一行业的发展。甚至有一些大品牌的连锁加油站，也出现加注注水油导致车辆趴窝的现象，实属不该。2015年，媒体就报道了一起“油老板”以次充好，运送“注水柴油”被查的案例，在8个多月时间里，“油老板”张某向浙江某钢铁公司售出20多吨“注水柴油”，后以销售伪劣产品罪被判处有期徒刑十个月。

　　彻查才能严管，严管才能规范。这不仅关系到民众的汽车会不会被损坏，也关系到成品油市场的健康有序。