全国政协委员，中国远洋海运集团有限公司董事、总经理 朱碧新

　　40年来，中国海事专门审判机构从无到有，不断发展壮大，有力促进了中国航运业的快速发展。中远海运集团作为中国航运业“国家队”，以航线为纽带、以物流为基础、以港口为支点，积极服务海洋强国、航运强国、“一带一路”建设，以全球1/18的运力承运1/10的海运贸易量，在综合运力、干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量和船员管理六个领域实现“世界第一”，集团运力规模、货物运输量、营业收入连续三年排名全球航运业第一，以“大国船队”的使命担当为中国式现代化贡献航运力量。

　　40年来，我们见证和亲历了中国海事司法面对韩进海运破产引发的全球行业震荡和大量涉外案件，依法行使管辖权，保护中外当事人合法权益；见证和亲历了海事司法面对新冠疫情引发的滞箱费等群体性纠纷，调判结合化解矛盾，维护行业秩序；见证和亲历了海事法院精准适用外国法律审理涉外纠纷，不断扩大国际影响力和公信力。集团与上海海事法院合作，联合研发航运链全要素智能分析系统，成功打造海事人工智能大模型——海事智脑，为海事司法现代化全方位数字赋能。

　　当前，航运业正向着数字智能、绿色低碳方向转型发展，电子提单、智能化船舶、减排防污等方面新类型争议不断涌现，愈发需要海事司法创新发展、定分止争、清朗航运法治环境。同时，全球产业链供应链风险日益突出，将会带来更多管辖争议、平行诉讼、承认执行等问题，愈发需要海事审判彰显中国智慧，参与、塑造、引领新时期国际航运新议题、新规则。

　　目前，我们正在高质量建设世界一流航运科技企业，也是国务院国资委确定的第一批世界一流法治企业建设试点单位。下一步，我们将总结跨国经营中的争端解决、合规、风险管控等经验教训，为我国企业走出去提供“治未病”的案例。我们将积极参与国际航运规则修订和制订进程，全方位参与上海国际航运中心建设，推动扩大中国管辖权的适用，助力打造国际海事纠纷解决优选地，共同谱写中国海事司法和中国航运业发展的新篇章。