记者从天津海事法院召开的新闻发布会上获悉，为促进京津冀一体化发展并方便当事人诉讼，该院积极整合审判资源，做实海事审判工作，构建起“巡审合一”新模式及“无缝隙衔接服务”新机制。

　　据介绍，天津海事法院于2001年5月和2007年7月分别成立了秦皇岛审判庭和曹妃甸审判庭，各配备正式法院人员3人。两个法庭自成立以来，受理案件数量不断上升，秦皇岛审判庭和曹妃甸审判庭两个法庭成立的当年分别受理案件89件和25件，分别占全院收结案数的8.34%和2.23%；2014年京津冀一体化发展上升到国家发展战略后，天津海事法院受理案件1611件，创历史最高。其中秦皇岛审判庭受理案件148件，占全院收案数的9.19%；曹妃甸审判庭受理案件464件，占全院收案数的28.8%。

　　此外，海事法院近年来还先后在京津冀以及西北地区设立了十七个巡回审判点，但是由于点多线长面广，存在着“为巡回而巡回”的思维定式。为此，该院积极整合审判资源，以黄骅港为突破口，构建了“巡审合一”新模式。今年，该院将涉及黄骅港的所有案件全部交巡回庭审理，确保了司法资源的最大化。

　　结合上述特点，海事法院努力打造京津冀一体化发展“无缝隙衔接服务”新机制。由秦皇岛和曹妃甸两个派出法庭分别负责秦皇岛和唐山地区的海事海商案件，而巡回审判庭以服务黄骅港为重点，辐射石家庄、北京地区，这样使天津海事司法服务覆盖了环渤海区域，进一步方便了这一区域当事人诉讼，对于更加有效地促进京津冀一体化发展起到了积极的作用。