“手机、钱包等贵重物品要拿好，上下车注意脚下安全。”21时30分，北京至湛江的K157/8次列车缓缓在桂林北站停靠。这时，乘警何凯明已经来到车厢连接处，做好下车交接的准备。

　　今年51岁的何凯明，是南宁铁路公安局柳州公安处乘警支队一名乘警。从警25年，何凯明在这趟列车上迎来了自己的第20个春运。

　　何凯明从小就有一个“警察梦”。1995年，从部队退伍后，在父亲鼓励下，他报考了铁路公安，成为其中一员。在车站派出所短暂实习一年后，他调入了乘警队。

　　何凯明值乘的这趟K158/7次列车始发广东湛江，沿途经过广东、广西、湖南、湖北、河南、河北，最终到达北京后折返。来回全程5528公里，停靠33个车站，历时将近75个小时。从南到北，再从北到南，这趟车穿越了大半个中国。

　　虽然值乘时间长、距离远，但何凯明不敢有半点放松。尤其是春运期间，车厢人员密集，流动性大，极易发生旅财案件。他需要从车头到车尾一遍又一遍巡查车厢，提醒旅客注意保管好财物，尽量不让贵重物品“落单”。

　　一节车厢26.6米，一趟列车18节，距离478.8米，来回一趟1400余步。巡查一趟下来，何凯明经常是满身大汗。

　　为了确保旅途安全，何凯明还总结了一套“三勤”工作法，即勤巡视、勤宣传、勤提醒。车到站时，多在拥挤的地方看一看；后半夜时，多到车厢里走一走；旅客物品乱放时，多给他们提提醒。

　　一趟车跑下来，车窗外的风景时而白雪皑皑，时而秋风瑟瑟，时而阳光明媚，恍如穿越四季。然而，在何凯明心里，守护好每一位旅客的平平安安，才是一路上最美的风景。

　　干了20多年的乘警，处理过无数次旅客的求助，每一次何凯明都认真对待，努力为旅客排忧解难。

　　近日，何凯明在值乘时接到一个求助电话，求助人称自己的女儿乘坐K158离家出走了，希望乘警帮忙寻找。挂断电话后，何凯明根据求助人提供的信息，在车上找到了女孩。

　　经过交谈，女孩告诉何凯明自己已经19岁了，出来只是和网友见一面就回家。何凯明听后放心不下，几番劝说女孩与家人联系，但都遭到拒绝。于是，何凯明留下了自己的电话号码，让她有困难就联系自己。尽管如此，何凯明还是忐忑不已。一天后，当列车返回至湖北时，何凯明收到了女孩感谢的短信，称自己已经见完网友并准备返程，这时，他心里的石头才落了地。

　　K158/7次列车出乘时间长，休息时间不固定，何凯明已经记不清自己有多少年没能在家好好过年了。

　　2021年除夕，何凯明正和列车工作人员吃着“年夜饭”，儿子给他打了一个视频电话。“当时看着视频里全家人围坐在饭桌旁，真有点心酸。但是儿子跟我说，‘爸，您辛苦了，在车上要保重身体，安心工作，等您下车了，我们大家再给您补一顿’，又让我感到格外暖心。”何凯明说。

　　每次出乘，家人总是千叮咛、万嘱咐，有妻子细心叠好的衣服、备好的药，有父母多年电话的“唠叨”，有儿子的温暖提醒，这一切让何凯明充满了力量。

　　工作间隙，何凯明开心地给妻子打了个电话，“老婆，今年我可以在家里过年了，到时候我来下厨，给大家好好做一桌年夜饭！”

　　春运路上，像这样的故事，每天都在上演。许许多多的小家凝聚着力量，守护着平平安安的“大家”。