1月8日，从上海出发的第一列专车将满载800名川籍农民工启航。在同一天，北京、厦门的四川籍农民工专列也将同时启航。三地的人民政府办事处、总商会都会到场庆贺。现场厚重的仪式感，代表了一个家乡对它的子孙的殷切热情。

　　2020年春节，是近8年最早的农历新年。为了早点回家，无数游子规划回家的旅程。据报道，2020年春运旅客发送量将达到30亿人次。为满足旅客需求，铁路、公路、民航大显神通，投入巨大的人力、物力以及新技术，让人们对即将到来的春运充满期待。

　　作为最受欢迎的交通工具之一，铁路的压力巨大。在有限的运力条件下，如何让更多旅客回家，需要的不是铁路的努力，需要全社会的广泛参与。免费坐高铁活动，让寒冷的冬季燃起一堆温暖之火，众人的拾柴，让火焰越烧越高。

　　殷殷关爱见真情，件件实事暖人心。免费坐高铁，是很多返乡旅客以前想都不敢想的好事，甚至有务工人员觉得这是他一年中最大的好事。他们中的很多人由于受到年纪、受教育、信息接收等限制，买票对他们来说是一件比较困难的事情。尤其是如今大多数火车票通过12306购买，等到他们操作完，基本上买不到票了。所以每年如何回家，是他们忧心忡忡的事情。不仅如此，过惯了节俭日子的他们，宁愿选择十几个小时的硬座或无座票，也舍不得花钱购买高铁票。现在，这些问题都不存在，他们收到了新年第一份珍贵的“礼物”。

　　百姓生活无小事，一枝一叶总关情。习近平总书记曾指出：“对于我们共产党人来说，老百姓是我们的衣食父母。要像爱自己的父母那样爱老百姓，为老百姓谋利益，带老百姓奔好日子。”为官一任，造福一方。相比于国家大事，老百姓更关心的是身边的小事，看到的是政府和官员为他们做的事。远在千山万水，依然心系老百姓，联合铁路等部门开启“绿色通道”。人心都是肉长的，即使很多人嘴上不说，心里也暖暖的。更何况老百姓比较直爽，幸福的事情乐于向他人分享。

　　金杯银杯，不如老百姓口碑。仅靠铁路部门和地方政府的支持，难以满足全国各地数以万计的旅客需求。社会上有为数众多的企业和企业家，平时赚取老百姓的钱，虽说各取所需，但春运时候的赞助，对于他们来说并不算多。而且赞助的好处，往往比付出多得多。一方面，网站、电视免费的报道，比花钱请明星的花销少，传播力好；另一方面，老百姓的赞扬是最好的广告，一传十、十传百、百传千千万，大家乐于购买商品，其他企业也乐于合作。

　　年年岁岁花相似，年年春运有不同。无论是铁路、政府部门还是企事业单位，在春运的特殊时刻团结起来，让老百姓感受到社会大家庭的温暖，享受到社会主义的关怀，“冬日的暖阳”照耀在中华大地。让我们一起奋进新时代，彰显不同凡响的中国风采。

　　（作者单位：上海局集团公司合肥车辆段）