记者21日从国家海洋局了解到，“蛟龙”号载人潜水器当地时间3月19日在西北印度洋进行了中国大洋38航次的第9次下潜，最大潜深3003米，测得热液喷口流体最高温度达358℃。

　　同时，随着实习潜航员赵晟娅完成此次主驾驶任务，我国第二批6名载人潜水器实习潜航员首轮独立主驾驶“蛟龙”号作业全部完成。

　　本潜次“蛟龙”号的机械手经抢修后重新上“战场”。第8次下潜时，“蛟龙”号的右臂——主从式机械手的关节出现故障，往常“蛟龙”号正是依靠它实现精确测量和取样，捕获生物、地质等样品。随后，“蛟龙”号技术保障团队经过30个小时的紧张抢修与连续作业，顺利完成机械手的整体更换。

　　赵晟娅说，本潜次抢修后的机械手一次性通过测试，性能稳定，状态良好，操作顺畅。

　　本行段总指挥于洪军表示，在本轮独立主驾驶作业中，实习潜航员们均熟练驾驶“蛟龙”号在热液区复杂环境下完成既定下潜作业任务，取得丰硕科考成果，显示我国自主选拔培养的这批实习潜航员已经成长起来，潜航员培养工作取得阶段性成果。

　　本潜次在卧蚕1号热液区展开，海底作业6小时20分钟，成功测得热液喷口流体温度，拍摄了黑烟囱体视像资料；完成了测深侧扫微地形测量；成功取得热液保压流体样品、热液硫化物样品和热液羽流样品，两种腹足类生物、海葵、硫化物附生管栖蠕虫若干只。

　　本航段首席科学家韩喜球表示，本航段在卧蚕热液区共开展6次下潜，获取了全套各类型热液产物地质样品及环境参数数据，获取了大量的热液区活动生物，对进一步研究热液成矿作业过程、了解区域热液活动历史、认识热液口生态系统具有重要意义。

　　据介绍，完成此次下潜后，“向阳红09”船载着“蛟龙”号已启程奔赴第一航段最后一个作业海区——天休热液区，计划开展2个潜次的下潜作业。

　　今年2月6日从青岛起航的大洋38航次，共分三个航段，分别在西北印度洋、南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展大洋资源与深海前沿科学调查，时间为124天。