自11月12日起，交通运输部修订发布了多个涉及交通运输领域的疫情防控工作指南，修订内容涉及客运、货运，涵盖公路、水路、港口。此次修订发布做了怎样的调整部署？对于交通运输行业有何影响？记者采访有关人士进行解读。

　　优化防控工作最新部署

　　11日，国务院联防联控机制综合组公布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，要求各地各部门要不折不扣把各项优化措施落实到位。交通运输部坚决落实这一部署要求，立即对相关疫情防控工作指南进行修订发布。

　　对中风险区防控有关内容进行删除，调整高风险岗位从业人员结束闭环作业疫情防控要求、将7天集中或居家隔离医学观察相关要求调整为5天居家健康监测、严格查验低风险区通过公交及出租车跨城出行乘客48小时核酸检测阴性证明……此次修订的内容进一步优化调整了防控措施，在隔离转运、人员流动等与交通运输有关的方面采取更为精准的举措。

　　精准防控并不代表一放了之。此次修订的内容中，明确客运站经营者应当按照属地联防联控机制要求在客运站提供“落地检”场所，便利跨省出行人员开展“落地检”；明确了从事跨省运输的货运车辆司乘人员应配合接受“落地检”，这健全了疫情多渠道监测预警和多点触发机制，也进一步推动了防控关口前移。

　　交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，此次修订发布的疫情防控工作指南，正是交通运输部积极响应中央精神、贯彻落实优化疫情防控的二十条措施的体现，这对于科学精准开展交通运输疫情防控、保障人民群众正常出行、确保交通物流运行顺畅、服务人民群众生产生活和经济社会发展具有重要意义。

　　积极响应落实落细工作

　　一系列疫情防控工作指南的修订发布，也在各地交通运输相关部门单位得到积极响应。

　　青海所有货运企业和车辆在运输过程中，严格落实疫情防控各项要求，在符合要求的情况下保障正常通行，进一步做好省界隘口物流保通保畅工作。

　　广州番禺区交通运输部门严格做好公交行业的疫情防控工作，所属片区的公交车司机严格做好查验乘客“3个100%”（佩戴口罩、检测体温、亮健康码），对于低风险区内封闭环境首末站和公交车辆，清洁消毒频次提高至每日2次，有效阻断疫情通过公共交通传播扩散风险。

　　浙江省海港集团、宁波舟山港集团下发《关于优化调整疫情防控措施开展“无疫港区”创建的通知》，健全完善落实网格化管理机制，进一步细化网格单元管理相关工作。探索组建除专班、应急队伍之外其他一般作业人员的独立单元，缩小每个单元人数规模，增强其作业独立性。

　　业内人士认为，工作指南的修订发布，涵盖面更广，针对性更强，旨在推动各地交通运输相关部门单位更好推进疫情防控。随着各地各部门相关政策举措相应完善落地，国内客货正常流动得到更为有力的保障。

　　进一步提高行业疫情防控科学性和精准性

　　受疫情影响，不少地区存在“一刀切”、层层加码的过度通行管控问题。此次对相关工作指南进行修订，有利于进一步提高交通运输行业疫情防控的科学性和精准性。

　　“新修订发布的工作指南有很多优化的内容，这是进一步推动科学防控、精准防控的实践，同时，继续强调了查验核酸检测证明及从事跨省运输人员要配合接受‘落地检’等，这是防控疫情扩散蔓延的具体举措。”国务院发展研究中心研究员龙海波说，这仍是全面贯彻落实党中央决策部署，坚定不移坚持人民至上、生命之上，坚定不移落实“外防输入、内防反弹”总策略，坚定不移贯彻“动态清零”总方针的具体体现。

　　“政策措施的优化并不意味着疫情防控工作的放松，而是提出更科学、更精准的要求。只有切实提高疫情防控的科学性和精准性，纠正‘层层加码’‘一刀切’行为，才能真正发挥政策措施的效果，才能真正服务人民群众生产生活和经济社会发展。”韩敬华说。