今年7月，经国务院批准，上海、北京、广州、天津、重庆五城市率先培育建设国际消费中心城市。作为我国北方传统的工商业城市，天津正发挥港口、自贸试验区以及身处京津冀的区位优势，打造我国北方消费新城。

　　“天津市将深入贯彻落实京津冀协同发展战略，构建一个中心、多点支撑的商圈格局，做好河、海、港、洋楼和小镇5篇文章，打造面向东北亚、辐射俄罗斯和中东欧的特色型国际消费中心城市。”天津市副市长王旭表示。

　　寻找特色

　　百年建筑，咖啡飘香。

　　位于天津金街的星巴克臻选旗舰店，选址百年建筑——原天津浙江兴业银行办公楼，以“品臻选咖啡、回味百年时光”为主题，成为游览金街、品味天津的网红打卡地。

　　这里不仅提供各种咖啡、茶饮，更陈设、摆放了原天津浙江兴业银行营业时的各种设施。“来这里感觉很放松，一边品味纯正咖啡，一边体验中国近代历史，感觉穿梭于不同时空。”天津西青区居民焦妍说。两年来，星巴克臻选旗舰店每天游客不断。

　　近代历史看天津。洋楼文化、百年建筑是天津的文化底蕴和商业积淀，在注重传承接续之际，更需要传统与创新的有机融合。

　　天津市商务局局长沈蕾介绍，天津市将以海河为轴，建设国际级的商业中心，承载国际消费中心城市核心功能。拥有百年历史的金街，将成为彰显国际影响力的地标商圈；天津还将同步推进老城厢至古文化街等商圈商街提升改造，构建多点支撑格局，并加快打造亲水游玩、洋楼文化、津味美食三张津城消费名片。

　　因地制宜发展“名片精品”、特色经济，才能彰显城市时尚活力，让国际消费中心城市彰显个性。

　　今年7月，第二届天津河西区“哪吒体育节”上，笼式足球、篮球、沙滩排球等比赛吸引了天津、北京、河北、河南等省市5000多名选手参赛，客流量达到107万人次；体育节销售额达到2319.07万元，日均销售额52.71万元，同比增长22.8%。

　　天津市体育局局长李克敏介绍，天津培育一批独具天津特色的品牌赛事，搭建“1+10+100”的赛事体系，即举办1项国际顶级竞技体育赛事，举办10项国际国内高水平赛事，举办100项国内有影响力的赛事，建设“看比赛到天津”的体育赛事大都市。

　　目前，洋楼文化、体育大赛、展会经济等特色经济正成为天津市释放消费潜能，培育建设国际消费中心城市的新亮点。

　　扩大开放

　　在刚刚闭幕的第105届全国糖酒商品交易会上，产自不同国家的红酒最引人注目。作为跨境贸易代理商，天津东疆国贸公司携手意大利酒庄等客户，在香格里拉、燕园等7家酒店巡展。

　　天津东疆国贸公司贸易服务部经理王存宇告诉记者：“目前东疆国贸已经代理销售红酒、奶粉等10多个品类近千种进口商品，主要供应我国北方地区，今年截至目前，销售额已突破1.8亿元。”

　　应该看到，培育建设国际消费中心城市，“国际”是方向，消费是核心，中心是关键。如何培育和建设？

　　天津的答案是建设更开放的平台，汇聚国际消费资源，增强城市吸引力、凝聚力；而在买全球卖全球的背景下，培育建设国际消费中心城市将加速形成国内国际市场相通、产业相融、创新相促、规则互联的良性循环。

　　天津拥有自贸试验区制度创新、服务业扩大开放综合试点等政策优势，已累计实施487项制度创新措施，复制推广38项经验案例。通过更深层次的对外开放，天津将吸引更多的客商来津发展。

　　沈蕾介绍，天津将聚焦进口汽车、国际顶级品牌，打造保税展示售卖综合体。同时，推进中国（天津）跨境电子商务综合试验区建设，提升出口孵化功能和海外仓配送保障能力。到“十四五”末，天津将建成10个跨境电子商务创新试验区、布局40个海外仓、跨境电子商务进出口额翻一番。

　　在“制造业立市”的背景下，培育建设国际消费中心城市将稳定产业链、供应链，助推天津制造业提质升级，打入国际市场。

　　今年三季度的统计数据显示，天津市主要出口商品同比持续增长，电子元件达到237.5亿元，增长38.4%；出口医药材及药品增长150.8%。

　　未来，天津市将聚焦食品、自行车、手表等制造领域产品高端化、品牌化，打造在国内外消费市场具有影响力的拳头产品。实施“擦亮‘津农精品’金字招牌”行动，培育国内知名、国际有名的津产品牌。

　　交通先行

　　培育建设国际消费中心城市不仅要拉动经济、促进消费，更要增强广大市民的获得感、幸福感，满足人民群众对美好生活日益增长的需求。

　　天津在出台的《天津市培育建设国际消费中心城市实施方案》中明确提出，创建具有国际水准消费环境，构建国际消费自由便利制度环境，打造区域消费联动发展新格局。

　　消费提质，交通先行。目前，天津市轨道交通运营线路有6条，运营总里程达232公里，形成了覆盖中心城区、联通津滨双城的网络化运营格局。轨道交通在中心城区公共交通中分担率达33%，骨干作用初步显现。

　　《实施方案》提出，天津轨道Z2线、津静市域（郊）铁路（机场线）等线路将接入天津滨海国际机场，强化机场与“津滨双城”及国家会展中心（天津）多通道快捷联系。同步推进中心城区地铁M4、M7、M8、M10、M11号线及滨海新区B1、Z2、Z4号线建设。

　　在空港方面，天津在“十四五”时期，机场航线将达到300条，年旅客吞吐量超3100万人次，形成京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1小时至2小时交通圈。

　　在消费便利度方面，天津市将对参加国际展会、赛事活动入境人员提供签证办理便利。用好“144小时过境免签”政策。推动邮轮旅客通关便利化，增加自助查验通道，实施验证台智能化改造，简化邮轮旅客出入境边防检查手续，推行母港邮轮旅客快速通关模式。

　　在区域消费联动方面，天津将加快北方国际航运枢纽建设，构建面向全球、便捷高效的集装箱运输网络，构建贯通“三北”、联通中蒙俄经济走廊的腹地运输网络，增强消费品集散和配置能力。

　　天津海关关长赵革介绍，天津海关正在积极建设“集疏港智慧平台”，这是以打通口岸物流通关流程中的痛点堵点、实现企业降费增效为目标推出的服务新举措。目前，通过“船边直提”“抵港直装”等业务模式，天津进口提箱时间可以最短压缩至1.5小时。今年1月至9月，天津港17.65%的进口集装箱货物通过“船边直提”快速通关，累计提箱14.19万个，同比增长30.81%。天津港发出的中欧班列承运的海铁联运过境货物中80%应用了“船边直提”，准备时间压缩至最短1天。

　　未来，天津将“一张蓝图绘到底”，加速培育建设国际消费中心城市。一座国际化的消费新城，将出现在渤海之滨。