1月4日，四川航空股份有限公司官方微博宣布，自2019年1月5日零时（含）起（以出票时间为准），800公里（含）以下及800公里以上航段均免收国内航线旅客运输燃油附加费。截至目前，已有九家航企宣布自1月5日（含）起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。

　　据统计，截至发稿前，已有川航、海航、大新华航空、深航、祥鹏航空、中联航、春秋航空、厦航、山航等九家航空公司相继对外宣布，自01月05日（含出票日期）起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。这意味着燃油附加费回归0元时代，即800公里（含）以下国内航线和800公里以上国内航线每位旅客收取燃油附加费为0元。

　　民航专家林智杰表示，从2018年11月份开始，国际油价开始下行，航空公司按照发改委公布的燃油附加收费办法陆续取消国内航线燃油附加费，对多方都是一个好消息。对航空公司来说，燃油成本下降意味经营压力缓解；对于旅客来说，意味着票价降低，机票更便宜了；对全行业来说，机票便宜了，旅客出行会更多，对行业发展也是有利的。

　　梳理2018年以来燃油附加费变化过程看，2018年6月起，航空煤油出厂价首次突破燃油附加费起征点5000元/吨，航空公司恢复征收燃油附加费。10月5日和11月5日，国内航线燃油附加费分别再次上调，800公里（含）以下航线上涨至20元；800公里以上航线上涨至50元。但2018年10月开始，国际原油价格急剧下滑，新加坡航空煤油价格跟随快速下跌。经历三连涨后，2018年12月5日起，国内航线燃油附加费下调至800公里（含）以下航线10元/人；800公里以上航线30元/人。