印度尼西亚官员表示，装有失事客机狮航JT610飞行数据的黑匣子已被找到，这一发现或许可以解释这架最新波音737客机坠毁、并造成189人遇难的原因。

　　CNN印尼分社播出了潜水员打捞黑匣子的录像。录像显示，在此架客机在雷达上消失四天后，潜水员于11月1日将失事客机的黑匣子取出，并将其带回到雅加达外海的一艘救援船上。

　　1日，国家运输安全委员会（NTSC）主席贾安托·贾约诺(Soerjanto Tjahjono)向媒体证实，这架飞机的两个黑匣子中的一个已经被找到，但是无法确认是哪一个。

　　黑匣子由两部分组成——驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。这两部分都被安装在飞机尾部。贾安托·贾约诺说，被找到的黑匣子很可能是飞行数据记录器（FDR），他表示需要用两到三个星期的时间来读取数据，再花两到三个月的时间来对数据进行分析。同时他表示，飞机机身的部分遗骸已被找到。

　　坠海飞机在起飞前一天曾出现问题

　　据在前一天搭乘此架客机的乘客表示，这架客机于失事前一天在另一条航线上曾遇到过技术问题。

　　乘客罗比·加哈鲁说，这架只有大约800小时飞行时间的新波音737 MAX 8客机在从巴厘岛飞往雅加达的航线中，高度曾显著下降。这位乘客说，“28日从巴厘岛飞往雅加达的JT43航班起飞时间延误了两个小时。”当乘客们最终登机时，他说“情况看起来很正常”，但是当飞机起飞时，“感觉好像很难上升。”

　　“我想可能是气流引起的。飞机在空中飞行了十分钟后，就好像失去了动力。人们惊慌失措。它下降了约400英尺（约122米）。”罗比·加哈鲁的这一说法已经得到了飞行追踪网站的证实。

　　罗比·加哈鲁表示，整个飞行过程中安全带的指示灯一直是亮着的，他看到飞行员和副驾驶在驾驶舱外，“拿着一本厚厚的书”。

　　一名顾问也描述了他在飞行过程中的恐惧，“我尖叫起来。每个人都尖叫起来。我只能向上帝祈祷。”

　　狮航总裁向CNN证实，坠毁的飞机前一天曾用于从巴厘岛飞往雅加达的JT43航线，印尼当局证实，周日飞行的飞行员确实曾报告说飞机仪器有问题。

　　专家: 自动驾驶仪或出现故障

　　虽然目前还没有关于为何这架飞机在起飞后13分钟就坠入大海的消息，但航班雷达已经公布了飞机在起飞过程中表现异常的数据。飞机在飞行的最初几分钟爬升时，曾在21秒内经历了726英尺（约221米）的高度降落。

　　航空专家戴维·苏西（David Soucie）认为，飞机坠落前的最后时刻是“不是正常的手动飞行模式”。

　　“驾驶舱里可能发生了什么事，或者是他们的自动驾驶仪出了问题。”

　　认领遇难者个人物品

　　10月31日，印尼当局开始将遇难者家属带至码头认领遇难者的个人物品。从海中寻获的物品中，有钱包和一些其它个人物品，其中包括一个孩子的凯蒂猫钱包。

　　塞姆苏尔-库马（Epi Syamsul Qomar）24岁的儿子也乘坐了该航班，当他认出儿子的鞋子时，泪流满面。“我看到了我儿子的黑色运动鞋，我还看到了他的银行支票簿。”库马说，他相信儿子的尸体仍在坠海飞机的客舱内。