人大代表李书福:治理网约车要“先擒王”
2018-03-10 11:09:29 | 来源:人民法院报 | 作者:王俏
今年全国两会前,全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略进行深入调研,提交净化网约车行业发展空间促平台提升内功等建议。
李书福在3月6日接受记者采访时说,网约车方便了很多用户,但也产生了很多负面问题,发生了一些事故,扰乱了社会秩序,也让一些用户产生了恐惧心理。
经过调查,李书福发现是一些网约车平台为了实现一些所谓的高估值,不讲法律和政策,接受一些私有车辆和司机的注册,开展运营活动。李书福说,这些车辆不符合国家法律和新出台的有关网约车的管理办法,导致一些事故的发生,比如逃逸、运营中不讲诚信等等,破坏了网约车行业的有序健康发展。
李书福建议,网约车的管理机构要“擒贼先擒王”,关注网约车平台而非司机本身。按照规定,私家车和网约车不同,网约车平台不应允许私家车主注册。
“比如一些网约车司机受到处罚,平台给报销了,成了一种怂恿行为。现在出了事情,平台不承担责任,反而转嫁到其他方面。”李书福告诉记者,这可能会产生治标不治本的结果,治病要治病根,所以要加强对网约车平台的管理。
“网约车要合规、依法地发展,而不是乱发展。”李书福说。
李书福在3月6日接受记者采访时说,网约车方便了很多用户,但也产生了很多负面问题,发生了一些事故,扰乱了社会秩序,也让一些用户产生了恐惧心理。
经过调查,李书福发现是一些网约车平台为了实现一些所谓的高估值,不讲法律和政策,接受一些私有车辆和司机的注册,开展运营活动。李书福说,这些车辆不符合国家法律和新出台的有关网约车的管理办法,导致一些事故的发生,比如逃逸、运营中不讲诚信等等,破坏了网约车行业的有序健康发展。
李书福建议,网约车的管理机构要“擒贼先擒王”,关注网约车平台而非司机本身。按照规定,私家车和网约车不同,网约车平台不应允许私家车主注册。
“比如一些网约车司机受到处罚,平台给报销了,成了一种怂恿行为。现在出了事情,平台不承担责任,反而转嫁到其他方面。”李书福告诉记者,这可能会产生治标不治本的结果,治病要治病根,所以要加强对网约车平台的管理。
“网约车要合规、依法地发展,而不是乱发展。”李书福说。
责任编辑:杨青
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