国台办发言人马晓光31日在例行新闻发布会上应询表示，如果台湾方面胆敢进一步把主意打向两岸定期航班，使2008年以来两岸同胞共同努力得来不易的两岸直航局面遭到破坏，他们一定是千古罪人。

　　有记者问：台湾方面陆委会负责人日前称暂缓准许两岸春节加班机是“最轻微的处分”，而台湾民航部门人员称，要看大陆的善意来决定两岸定期航班是否继续受影响，请问发言人对此有何评论？

　　马晓光作答时反问：所谓“最轻微的处分”，是处分谁？广大台商台胞如饮寒冰，点滴在心头。

　　马晓光应询时还指出，台湾当局一方面肆无忌惮地损害台商台胞权益，另一方面却转嫁责任，向大陆“甩锅”，这种做法道德吗？正确的做法是，台湾当局赶快同意东航和厦航两家航空公司的春节加班机计划。在此之后，如仍有需要，可考虑新增其他加班机计划。关于协助台胞返乡的措施，大陆民航主管部门和航空公司以及有关地方会陆续出台。福建省方面已经部署增加了平潭至台湾的海上客运航班。

　　有记者问：台湾当局日前提出，两岸双方在不涉政治前提下尽速就M503航线进行协商。有舆论认为，台方是希望借此事重启两岸制度性协商。请问对此有何评论？

　　马晓光应询重申，M503航线是一条对外开放的国际民航航线，完全是位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内。设立和启用该航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。M503航线经过多方专家的可靠性论证和国际民航组织批准。该航线运行的精度、安全性及可靠性，均符合国际民航组织的规范，不存在因为飞行安全而需要协商的问题。

　　马晓光还表示，2009年以来，随着两岸空中直航的实现，两岸的空管部门已建立协调通报机制，该机制运作顺畅。大陆区域空管部门与台湾空管部门会保持技术性沟通，以保障M503航线安全运行。

　　有记者问：针对M503航线问题，台当局领导人在社交网站上发表英文抗议，台当局还在世界多地投书120余份，向国际社会告洋状。有舆论认为，台当局主要是想向国际社会打“悲情牌”，借此博取同情，从而获得下一次国际民航大会参会权。请问发言人对此有何评论？

　　马晓光回应表示，台湾当局在国际上四处投书，片面宣传他们的观点，这是借机做政治文章，告洋状是于事无补的。