为了多挣运费，违反正常承载吨数多装货，行驶到急弯处时也不减速，造成车辆侧翻将行人轧死。近日，河南省渑池县人民法院以被告人姚某某犯交通肇事罪，判处有期徒刑二年。

　　经审理查明：2014年10月11日18时40分，被告人姚某某驾驶豫M3277＃号重型自卸货车，沿310国道自西向东行驶至渑池县洪阳段796公里＋100米处时，因操作不当致车辆向右侧自翻，并倾轧公路右侧行人方某，造成方某当场死亡、姚某某受伤、车辆受损的道路交通事故。2014年10月17日，渑池县公安交警大队对该事故作出责任认定，姚某某驾驶机动车未按操作规范安全行驶、违反装载规定，在接近急弯时未减速慢行，应承担该事故的全部责任。2014年10月14日，姚某某家属支付方某丧葬费2万元。

　　法院认为，被告人姚某某违反交通运输管理法规，驾驶机动车未按操作规范安全行驶、违反装载规定，在接近急弯时未减速慢行，致使发生重大事故，造成一人死亡，并负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控罪名成立。被告人姚某某到案后能如实供述自己罪行，系坦白，依法可从轻处罚。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第三款之规定，法院依法作出上述判决。

　　相关链接：【超载的六大危害}超载行驶，弊处多多，不但会引发事故也会对汽车造成许多伤害。一、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。二、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%；超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。三、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。四、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。五、降低制动性能，增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。实验证明；时速在30公里时，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5-1.0米，至于超载汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。六、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

　　由此可知，超载对汽车本身的寿命，对交通安全和运输成本和核算都有相当大的危害，司机朋友，千万不要被经济利益驱动，只顾眼前的蝇头小利而招致严重的后果。