连日来，在抗震救灾的战场上，四川省绵阳市中级人民法院的应急车队以跑得快、联得上、冲得过、不趴窝的保障风范，赢得了协作单位和搭乘人员的普遍赞扬。

　　　　　　　　　　灾区就是战场，先锋就是党员

　　5.12特大地震发生后的当晚8点，共产党员、41号警车驾驶员王文瑞得知绵阳中院要组成一支先遣队火速奔赴北川时，当即主动请战，一直奔忙到次日凌晨5点，把一批批法官和工作人员安全地运送到了市抗震救灾指挥部指定的集结地点。

　　5月18日，安县茶坪灾情告急，由于山体滑坡仍在继续，地震形成的堰塞湖既使交通堵塞，致使伤残百姓运不出来，救灾物资送不进去，还随着水位的日益升高，时刻威胁着军地抢险人员和茶坪河下游人民群众的生命安全。然而，就在如此险恶的环境中，身为安县抗震救灾前线副指挥长的安县法院院长刘平安，却领着16名法院干警顾全大局，英勇顽强，夜以继日地坚守在这个牵动人心的焦点上。谁去采访这个难能可贵的先进典型和优秀群体呢？在市中院领导同志的精心组织下，车队立马抽调共产党员、执行员马红科担任特别采访组司机，火速赶赴安县晓坝——茶坪一线，保障采访拍摄刘平安等人的救灾事迹。马红科同志临危受命，二话没说，当即驱车灾区，冒着山体时有塌方的危险深入茶坪。有一次，车子刚刚冲过险区，岩石就滚落下来了，但是，他却明知山有险，偏向险山行，长达8个小时没没吃一口饭，没打一个盹，终于圆满地完成了采访保障任务。

　　　　　　　　　　汽车跑得快，全靠引擎带

　　共产党员、绵阳中级人民法院行装处副处长兼车队队长毛万健，是此次中院应急救灾保障车队的总调度和总协调。为了避免车辆使用中的混乱，院里决定在此期间，全院包括执行局的4辆工作用车，从车辆调度到油料保障，从大小维修到突发事件的处置，均由他一人负责实施。因此，从5月12日夜里到现在，别人应急抢险有时还可换个班，可毛万健却只能昼夜坚守连轴转。不分白天黑夜，电话就是命令，病了就拿扑炎痛硬顶着，有好几次都累趴在值班室的桌子上。5月19日，毛万健突然接到北川法院电话，说他们的川BA161警车水管爆裂，当地无法修理。毛万健放下电话，当即指派65号警车带上维修人员和配件，火速赶去。可到北川一检查，发现该车不只水管爆了，其水箱、风扇、电机等设备均已损坏。毛万健得知后，又当即派出川B80号车带上所需材料前往增援，终于在当晚8时将该车修复，使其投入了重灾区的抢险工作。

　　　　　　　　　　榜样的行动，就是无声的召唤

　　在党员司机的带动下，非党司机包括临聘驾驶员也都振作起来，自觉地顾全大局，克己奉公，坚守岗位，以个人和家庭的利益服从于集体和国家的利益，用真诚的心声和警笛的轰鸣，合奏出了一曲又一曲抗震救灾的时代强音。驾驶员赵军，家住平政桥，赖以栖身的住宅成了危房，东西都不敢进去扛，全家在外搭帐篷，可却天天来值班。驾驶员杨国东，父母病危住院，岳父瘫痪，他让妻子独自照料三位老人，自己却昼夜出车，毫不怨言。5月15日那天，他受领任务后，当即冒着不时滚落的山石驱车北川，把北川法院的枪支弹药安全转移到了绵阳。小车司机董玉洁不畏艰险，不怕牺牲，多次冒着公路塌方、山体滑坡的危险，把院领导安全送到北川地震中心、平武法院、南坝法庭等救灾一线查看灾情、慰问干警。其余的驾驶员如梁勇、李远清等，也都是好样的。有道是：司机上车是工作，乘员上车是休息，可绵阳中院的司机每到一处，车走时是全神贯注的驾驶员，车停时又是装卸工和搬运员。

　　面对震灾，中院车队不但是一个敢打硬仗的集体，还是一个团结友爱的团体。临聘驾驶员陈尚安家住青义，此次家中房屋全被震垮，连件衣服都没能拿出来。毛万健带头为他捐款200元。车队其他同志也纷纷解囊，共为其捐款2400元。陈尚安十分感动，至今一天没休息，又用随叫随到、安全驾驶的实际行动，把战友和同事给予自己的关爱转注给受灾群众和受灾法院。

　　就这样，在抗震救灾中，绵阳中院应急车队以有力、有序、有节、有效的优质运作，在通往灾区的千沟万壑上，架起了一条零趴窝的抗震救灾运输线。在这期间，绵阳中院应急车队共计投入救灾司机28人，出动抢险车辆41台，安全出车1816台次。截至6月3日，据不完全统计，已及时而又安全地运送各类救灾物资843车，为1700名灾民保障了米面肉菜等生活之需，转移灾民4000余人，运输伤员、应急队员、救灾志愿者、来自全国各地的医疗人员2000多人，为保障绵阳市两级法院救灾工作的顺利进行做出了应有的贡献。