一月的合肥白天很短。下午5时，天色渐暗下来。刚上完最后一个夜班的刘春意，带着两大包行李，早早赶到合肥火车站，等待踏上回家的旅程。

　　“我一下班就给家人都打了电话，女儿会在车站等着接我回家。”刚下夜班的刘春意满脸疲惫，却满眼幸福。

　　2023年的春运，是疫情防控进入新阶段之后的第一个春运。天南地北的旅客，在踏上回家旅程的那一刻，怀揣的是回家的喜悦、对团圆的期盼和对新年的美好期许。

　　刘春意是河南省商丘市柘城县人，在合肥一家大型工厂工作，今年是第四个年头。对他而言，今年的春节有特殊意义，女儿要结婚了。返乡前，他特意买了一双新鞋子，给女儿和妻子各准备了一个新年红包。

　　四年里，他每年回家一次，平时定期给妻子转钱装修老家的房子。“前几天，妻子告诉我，房子装修好了。”刘春意打开聊天记录，一段段地向记者播放着自己新房子的视频。

　　对刘春意来说，这个春节喜事连连。在短暂的聊天过程中，他脸上始终洋溢着抑制不住的笑意。

　　登上K594次列车，5个小时后，刘春意将和家人团圆。

　　刘春意在合肥火车站广场，满脸笑容。新华社记者 屈彦 摄

　　T36次列车月台上，一对老夫妻格外惹人注目。头发花白的老爷爷肩扛编织袋，手提两个塑料袋，老奶奶背着双肩包，拉着小车蹒跚跟随。在合肥客运段乘务员帮助下，他们把行李在车上安顿好。

　　老夫妻是合肥市庐江县白山镇人，儿女家在天津，女儿经营着理发店，儿子在一家工厂工作。

　　这位孙爷爷和老伴朱奶奶3年没和家人团圆了。疫情防控政策优化调整后，老两口决定今年春节去天津：“孩子们都想趁着春节多挣点钱，孙子又太小，我们过去还能帮他们搭把手。”

　　这次过年，老两口准备充足：“我们带了4只鸡、4只鹅、4只鸭、10多斤香肠和两条鱼。”

　　孙爷爷夫妻的部分行李，里面是他们准备的香肠、鸡、鸭、鹅等年货。新华社记者 屈彦 摄

　　孙子出生至今，老两口只在手机视频里见过，还没有抱过。“我们哪里也不去玩，只想在家陪孙子。”朱奶奶笑盈盈地说。

　　卧铺车厢中，儿子拨来的视频通话虽然信号断断续续，但挡不住朱奶奶喜笑颜开，她提高嗓门“炫耀”着摆满行李架的年货。很快，全家人将团聚。

　　隔壁的硬座车厢坐满了旅客，28岁的王彦龙和14位工友聚在一起聊天，听上去是浓重的山西话。

　　王彦龙是同伴中年纪最小的。当记者和王彦龙聊起家乡，他和工友们立马来了兴致：“我们山西霍州，面食闻名全国，年馍是最出名的，还有擦圪蚪、饸饹面，在合肥吃不到。”

　　王彦龙说，他下车第一件事便是先来一碗饸饹面：“在外务工几年没回家了，太想吃家乡的这一口了。”

　　记者问到新年愿望时，工友们纷纷起哄：“他就缺个媳妇儿！”今年回家，王彦龙最重要的任务就是：脱单。“我想先成个家，然后就不出去务工了，就在家乡工作。”

　　列车飞驰，每个车厢里都洋溢着欢声笑语。列车长崔海鸥表示，春运开始以来客流增长迅猛，列车基本处于满载运行。“客流大了，压力也大了！”崔海鸥告诉记者，为保证乘客的安全，列车公共区域每4小时消毒一次，乘客全部下车后再全面消毒一次，对于一些重点旅客，乘务员们会逐个登记，及时关注他们的健康状况。

　　穿行在车厢里，两边行李架堆满年货，听人们用五湖四海的方言聊着对儿女、对父母的思念，聊着回家过年的打算，聊着新年之后的计划……列车朝着家的方向飞驰，汇成了2023年春运流动的中国。