记者从5月19日举行的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉，上海将分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复，拟从5月22日起逐步恢复跨区公共交通。

　　据介绍，综合考虑全市疫情防控和“三区”划分情况，结合公共交通自身防控能力和条件，上海将以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接，重点连接交通枢纽、医院、商圈，满足市民基本出行需求。

　　其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线。地面公交优先恢复273条线路，以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院。连接虹桥、浦东两大机场的始发线路8条；连接铁路上海站、铁路上海虹桥站的始发线路19条；途经医院的线路212条；与轨道3、6、10、16号线衔接配套线路34条。

　　此外，关于私家车、巡游出租车的通行，上海正在同步研究恢复方案。关于对外交通，将在维持目前离沪要求不变的基础上（即“48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明”或者“24小时核酸阴性证明”），逐步增加铁路上海虹桥站、上海站到发列车数量。上海将严格查验离沪人员核酸、抗原证明，坚决严防疫情外溢。

　　随着疫情形势的进一步明朗和出行需求的恢复，后续上海将根据实际情况，适时增加地面公交和轨道交通的线路、运能。

　　据悉，为严防疫情通过公共交通系统传播，上海正逐步构建健康出行、具备快速应急处突能力的公交系统，将在车站、车厢等处广泛设置“场所码”“数字哨兵”，引导乘客扫码乘车，所有乘客须持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通。同时，还将加快推进“出行即服务”系统建设，整合支付和验码环节，实现一码通行；设置车站缓冲区，迅速开展异常处置等。