9日10时18分，在中越边境的广西防城港市，经过施工人员通宵作业，防城港至东兴铁路全线最长的隧道——铜鼓岭隧道顺利贯通，这也标志着我国首条直通中越边境口岸的高铁全线隧道贯通，为下一步铺轨及通信、信号等“四电”工程施工创造条件。

　　据了解，防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，是通达我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的第一条铁路。线路全长46.9公里，全线设防城港北站、东兴站，预留江山半岛站，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。目前，防东铁路总体建设进度已经超过79%。

　　防东铁路建成运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间将从90分钟缩短至20分钟，大大改善边境口岸城市交通条件。