春运将至。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年1月20日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列，铁路客货运输能力进一步提升。

　　据国铁集团运输部有关负责人介绍，此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。

　　2020年底和2021年初，全国多条铁路新线开通运营。这也意味着在即将到来的春运，全国铁路拥有更强的客货运能力，旅客出行将更为便捷。

　　在华东，前不久开通的连云港至镇江高铁，调图后每日开行动车组列车最高达124列，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接，连云港至镇江最快1小时51分可达。在中原，全线开通运营的郑州至太原高铁，调图后每日开行动车组列车最高达76列，晋东南等地与中东部地区的时空距离进一步缩短，郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时23分。

　　在西北，全线开通运营的新疆北疆铁路环线、格库铁路，调图后每日开行旅客列车6列、货物列车27列，结束了南疆、北疆部分地区不通铁路的历史，进一步提高了新疆铁路运输能力。

　　此外，近期陆续开通运营的银川至西安、合肥至安庆、盐城至南通高铁，北京至雄安新区城际铁路，福州至平潭、大理至临沧铁路，在调图后按照日常线、周末线、高峰线开行列车，有效提升所在地区客运能力，释放相关线路货运能力。

　　特别是银川至西安高铁的开通，让宁夏首次进入全国高铁网；盐城至南通高铁的开通，形成了山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的最快通道，青岛经连云港、盐城、南通，至上海最快4小时54分可达。

　　除了充分运用新线资源，铁路部门进一步优化列车开行方案。成渝高铁按时速350公里达速运行，使用复兴号开行动车组列车50列，成都至重庆最快62分钟可达，同城效应进一步显现。

　　与此同时，货物运输能力进一步增强。根据煤炭、粮食等重点物资运输需要，调图后铁路部门在京哈、津山、沈山等主要货运通道增开货物列车114列。围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化，优化货运班列开行方案，精准服务“一带一路”建设和我国对外贸易发展。