相知无远近，万里尚为邻。

　　新冠肺炎疫情在全球蔓延。世界卫生组织（WHO）公布的数据显示，截至北京时间4月2日9时30分左右，中国以外地区新冠肺炎确诊病例累计逾84.9万例。中国—世界卫生组织疫情联合专家考察外方组组长艾尔沃德在《纽约时报》等多家国际媒体发声，赞扬中国战“疫”的速度、决心和力度，呼吁各国以中国为榜样，学习中国的应对措施。

　　近日，我国的防疫“武器”——口罩、中药等物资，成了国际邮件包裹的“主流”。与之相伴的一个问题，就是如何畅通国际邮件快件运输。

　　国际包裹运输受阻

　　北京市民小曹之前在英国留学，随着英国疫情愈发严重，她便通过某快递转运公司向远在伯明翰的朋友寄递了一批口罩，时间已过两周，包裹却仍在国内滞留。无独有偶，北京市民小刘也遇到类似情况。她本想向英国的朋友寄递一批口罩，却被快递员告知由于目前国际邮件激增，运价也要随之上涨，而且运送寄递时限无法保障。

　　记者就此事致电一家快递公司有关人士，咨询国际邮件运输事宜。对方表示，新冠肺炎疫情发生以来，国际航线航班被大幅度削减，运力受到影响。尽管该企业自有全货机，但也无法快速运输大量国际包裹，导致国际包裹滞留。

　　3月29日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，我国全货机发展尚处初级阶段。目前我国拥有全货机173架，占民航运输机队的4.5%，而我国客机腹舱的载货量占整个航空货运量的三分之二，全货机占了三分之一。因此，受新冠肺炎疫情影响，客机航班削减后，全货机航班虽然基本在通航，但通达范围和承运能力相对有限。

　　记者调查发现，境外邮政投递受限也是导致国际邮件运输、寄递受阻的一大原因。如意大利部分地区日前已暂停包裹、特快专递邮件的收件、接收及派送服务，英国邮政在2月末就暂停了部分地区的包裹投递服务，叙利亚、伊拉克等地邮路则直接中断，无法寄递。

　　努力维护国际邮政网络畅通

　　3月24日召开的国务院常务会议指出，要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机，发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。

　　针对疫情期间国际货运航线相关问题，国家邮政局政策法规司司长金京华表示，疫情发生以来，国家邮政局组织邮政快递企业，通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式积极应对，努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”。在保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时，积极支援国际疫情防控的工作。

　　为保障物资国际运输，国家邮政局将在万国邮联等多边框架下，会同有关部门与相关国家和地区加强信息沟通、政策协调和行动配合，努力维护国际邮政网络的畅通。国家邮政局还将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式，加强国际航空运力供给，保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。中欧班列、中美快船，及周边国家陆运等多种途径，也是对跨境寄递物流的一大补充。

　　发展国际快递网络、补齐海外网络短板，一直是国家邮政局的重点工作方向。金京华介绍，国家邮政局提出了“快递出海”工程，推动快递企业的国际化发展，充分发挥快递产业在服务跨境电商、完善国际供应链等方面的重要作用。将进一步优化国际邮件互换局（交换站）的布局，加快推进国际快件监管中心建设，提升邮件、快件进出境效率。引导快递企业发展面向日韩、东南亚、俄罗斯等周边重点地区的服务，拓宽连接西欧、中亚、美洲等地区的寄递通道，推动进出口寄递业务量的双向提升。

　　在仓储管理、落地配送等环节，国家邮政局将进一步支持快递企业与境外当地企业加强业务合作，提升在海外的综合通关服务能力，着力发展供应链等高端物流服务。支持快递企业与制造企业加强国际发展规划的有效对接，强化境外资源共享，促进伴随出海、协同发展。

　　金京华还表示，国家邮政局将加强与“一带一路”沿线国家快递主管部门的政策沟通，营造良好的“走出去”环境，支持快递企业在海外扩大投资、创造就业、改善民生，为推动当地经济的发展贡献力量。

　　畅通国际防疫物资“绿色通道”

　　各邮政快递企业纷纷行动，全力保障防疫物资等物品的国际运输，助力全球共同抗疫。

　　中国邮政航空公司增开了到俄罗斯、比利时的航线，执行防疫物资包机24班，运输邮件4.2万件、292吨，其中3月19日通过两趟专线航班，将江苏省捐赠的40万个口罩运到了日本和韩国。在个人寄递方面，中国邮政集团第一时间发布《关于使用国际EMS寄递口罩等防疫物品的公告》，详细指导个人用户如何寄递有关防疫物资的国际邮件包裹。

　　面对各大航司减航、停航的现状，中国邮政集团积极探索跨境邮件运输新方式。3月15日，上海邮政国际业务分公司4个海运标箱、共约24吨跨境电商包裹（e邮宝及国际小包邮件）起航运往加拿大，这是上海邮政第一批由海运快船渠道出口的跨境电商邮件。海运快船模式有效缓解了疫情期间出现的重点路线运能短缺的问题，该模式已成为中国邮政疫情期间邮件疏运的主渠道之一。截至3月25日，上海邮政国际业务分公司已累计发运59个大箱及3个小箱，共计27329袋邮件，发往美国、澳大利亚、加拿大、日本等国。

　　顺丰航空公司拥有61架全货机，是目前我国最大的全货机机队。疫情防控期间，顺丰航空公司已增开国内至欧洲、印度和美国的航线，执行防疫物资包机210班。3月1日至3月14日，顺丰速运国际承运来自我国各组织、企业及个人发往海外的医疗防疫物资累计达108吨，发往美国、德国、意大利、韩国、日本、澳大利亚等39个国家及地区。

　　圆通航空目前有B737、B757等全货机12架，国际航线20条。作为邮政快递领域最年轻的航空公司，圆通航空冲锋在前、全力战“疫”。3月21日，圆通航空公司使用B757全货机将11万个口罩、10万人份检测试剂、1万件医用防护服等防疫物资运抵菲律宾，支援当地疫情防控工作。