据交通部官方网站消息，近日，交通运输部、发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部联合印发《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》，整治长江经济带船舶和港口污染突出问题，全面系统提升长江经济带船舶和港口污染防治能力，加快推进航运绿色发展。

　　方案指出，集中整治将按照部署和自查自纠阶段、集中整治阶段、总结提升阶段三个阶段开展，重点解决船舶污水收集处置装置配备不到位和不正常运行、垃圾污水等偷排偷倒入江、港口接收设施能力不足和与转运处置设施衔接不畅、港口自身环保设施不完善、岸电利用率不高、液化天然气（LNG）加注站审批难建设难运营难等突出问题，为长江航运绿色发展奠定基础。

　　方案对整治内容及工作措施做了说明，严格落实地方政府责任，切实落实省负总责，全面推进地市抓落实；严格落实企业主体责任，落实水路运输经营者责任，落实港口企业责任，落实接收、转运、处置各环节主体责任；严格履行部门监管责任，强化源头管理，强化监管执法，强化联合监管和信息联通；开展突出问题整改，建设改造船舶生活污水收集处置装置，加快港口、码头、装卸点接收设施建设并与城市公共转运处置设施有效衔接，改造完善港口自身环保设施，着力提高岸电设施使用率，加快推动船舶LNG加注站立项、建设和运营；建立健全长效机制，以法规标准制修订为重点完善污染防治制度，优化收费模式，分类合理制定收费机制，加大科技攻关和新技术推广应用，加强对油水分离、生活污水处理、船舶排放在线监测等技术的研发，促进新产品、新技术、新方法的推广应用和集成，降低运营成本，提升处置效率。

　　据悉，专项整治为期1年，到2020年底，长江经济带船舶和内河港口污染防治取得明显成效，突出问题得到有效整改，400总吨及以上船舶收集或处理装置完成建设改造并正常运行，遏增量、减存量，推进400总吨以下船舶收集或处理装置建设改造，港口接收设施全面建成并与城市公共转运处置设施有效衔接，全面完成《港口岸电布局方案》明确的五类专业化泊位改造任务，进一步提高其他泊位岸电覆盖率和船舶受电设施安装率，形成长效工作机制。