滴滴1月13日发布2020年春节公开信，预测春节打车成功率将较平日下降16%，1月24日—26日、1月31日将是打车最难的四天。为最大限度保障运力，缓解春节期间出行服务供需矛盾，滴滴在公开信中公布了“同时呼叫”“春节出行指南”“春节司机服务费”“定制春节补贴”等四大措施，其中“春节司机服务费”将全额给司机，平台分文不取。（1月14日《北京青年报》）

　　每年春节期间，网约车司机、保姆、快递小哥、外卖小哥有的要回老家过年，有的要外出旅游，服务供应会大量减少。与此同时，人们对打车、家政等服务的需求没有明显减少，有的还会有所增加。两方面作用之下，春节期间网约车、家政、外卖、快递等本地生活服务出现供不应求的矛盾，自在情理之中。鉴于此，滴滴推出多项保障措施，其中由乘客支付的“春节司机服务费”全额给司机，平台并为司机提供“定制补贴”，当能激励更多司机春节期间坚守服务岗位，缓解供不应求的矛盾。

　　春节期间乘客叫车需向滴滴司机额外支付“服务费”，将直接体现为打车费用上涨，与此类似的还有春节期间家政服务价格上涨。据报道，1月中旬以来，北京市家政服务人员薪酬普遍上调15%-20%，预计春节期间可能继续上调，住家阿姨薪酬将调整至五六千元以上，2月8日(农历正月十五)后恢复原价。在节假日等特殊条件下，网约车、家政等本地生活服务市场要缓解供不应求矛盾，一方面适当提高服务价格，以鼓励增加有效供给，是最直接、最公平的做法，体现了“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”的原则。

　　另一方面，要像滴滴承诺“‘春节服务费’全额给司机，平台分文不取”那样，确保提高服务价格带来的增值，绝大部分或全部都成为服务人员看得见、摸得着的增收，才能确保提高服务价格能够达到增加有效供给的效果。应该说，从网约车平台、家政服务公司到政府职能部门，为缓解节假日生活服务供不应求而采取各种保障措施，都做出了大量的努力，支付了不菲的成本，但这些努力都是应尽的职责本分，其成本支出应由其他渠道予以保障，而不能从节假日服务价格提高中获得“回报”。

　　网约车“春节服务费”全额给司机，平台分文不取，体现了网约车平台的自觉意识与责任担当，体现了平台企业作为互联网基础设施的重要功能。去年8月发布的《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》明确，互联网平台经济对优化资源配置、促进跨界融通发展、推动产业升级、拓展消费市场等具有重要作用，要求加强政府部门与平台数据共享，畅通政企数据双向流通机制。加强政府部门与平台数据共享，是加强政府部门与互联网平台在保障和完善生活服务、公共服务等领域合作的有效途径，这赋予了平台企业更大的发展价值，也对政府履行公共管理和服务职责提出了更高的要求。

　　从这个意义上说，“春节服务费”全额给司机，是网约车平台履行“准公共服务”职能的题中之义。为保障节假日生活服务市场供应，网约车平台等平台企业还能够发挥更大的积极作用。