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治理灰霾近要公布信息,远要立法
全国政协委员杨兴平
2014-03-07 16:31:08 | 来源:四川在线 | 作者:郑其 肖莹佩 黄云 李庆
全国政协委员杨兴平
“治理灰霾要分近期、中期、远期三步走。当务之急第一步就是要建立空气质量监测网络全覆盖,实施灰霾监测数据发布制度。”6日,全国政协委员、四川省政协副主席杨兴平表示,在此次全国两会中,他关注的重点之一就是灰霾污染的治理,他提交了“关于推进灰霾污染治理工作的建议”,建议当下应加强环境空气质量监测网络建设,力争在“十二五”末建成监测网络全覆盖。细化污染等级,根据不同污染程度制定应急方案,远期目标则是要针对灰霾治理进行相关立法工作。
交通源对大气污染“贡献”占20%-40%
近年来,灰霾污染已成为我国城市环境治理中的突出问题,是社会关注度最高的环保问题,“有专家指出,出现灰霾严重的年份后,相隔7年就可能会出现肺癌高发期。”杨兴平表示,灰霾天气的产生与我国城市化的加快几乎同步,污染源为燃煤、机动车、工业排放多类型污染、高负荷共存的复合大气污染类型。
“目前我国存在4个主要灰霾严重地区:黄淮海地区、长江河谷、四川盆地和珠江三角洲。抛开各地区气候、地理位置等自然因素,城市化是我国灰霾污染主要因素之一。”杨兴平分析说,我国4大雾霾严重地区均属于特大城市或者城市群集中区,“这些地区城市化发展较快,汽车和高速路拥有量大。2013年北京、成都、广州、深圳、天津等地汽车拥有量超过200万辆,北京更是达到520万辆。” 他讲到,汽车低速行驶比正常行驶排放的污染物高5至10倍,以至交通源对大气污染的“贡献”已占到总体污染的20%至40%。再加之大楼林立的城市,风流经过城区时明显减弱,静风现象增多,不利于大气污染物向城区外围扩展稀释,极易在城区内积累高浓度污染。
建立灰霾监测数据发布制度,手机随时查询
在提案中,杨兴平提出,针对当前灰霾污染防染的形势,当务之急是加强环境空气质量监测网络的建设。杨兴平表示,应力争在“十二五”末建成覆盖全面、指标完整、运行高效的空气质量监测体系,他建议加强检测国家级站建设,尽快建设广覆盖、高密度的重点地区监测网络。
与此同时,他认为还应加大对大气复合污染的基础研究,“最好能尽快设立大气污染基础研究专项。要治理,需先摸清大气污染特征、污染物来源、细化污染等级,针对不同污染等级制定应急方案,如此才能达到有效的治理。”
针对社会公众对灰霾天气信息的高度关注,他提出应加快完善灰霾监测预警信息共享和发布制度。“可以借鉴北京的做法,对省(市)环保监测中心网站进行升级,调整信息发布内容,实时滚动发布多站点数据,包括主要污染物每小时浓度数据、空气质量预报和健康提醒等信息,让公众可以通过网站、微博、电视、广播以及手机方便地查询,做到信息公开,透明。”
起草灰霾防治法规,治霾执法有据
“冶理灰霾将会是一场‘持久战’。除了要开展空气质量网络全覆盖、专业队伍研究治霾方案等工作以外,从长远来看,还必须进一步完善立法和政策法规制定机制。”杨兴平建议组织起草符合宪法、法律的灰霾防治政策法规,通过正规的立法或决策程序,形成相对稳定的政策立法保障体系,使有关的执法行为行之有据,有法可依。
另一方面,他认为,还可通过税收、土地等优惠政策鼓励社会资本进入灰霾污染防治领域。“环保产业属于朝阳产业,除了政府相关部门的行政手段治理以外,还可引导和倡导社会资本进入灰霾污染防治领域。”杨兴平建议,为了提高社会资本的积极性,政府主动与银行、投资银行、基金等金融组织机构协商设立基金类金融产品,支持与灰霾防治技术研发、推广,建立区域生态补偿机制、区域内排污权交易机制。
交通源对大气污染“贡献”占20%-40%
近年来,灰霾污染已成为我国城市环境治理中的突出问题,是社会关注度最高的环保问题,“有专家指出,出现灰霾严重的年份后,相隔7年就可能会出现肺癌高发期。”杨兴平表示,灰霾天气的产生与我国城市化的加快几乎同步,污染源为燃煤、机动车、工业排放多类型污染、高负荷共存的复合大气污染类型。
“目前我国存在4个主要灰霾严重地区:黄淮海地区、长江河谷、四川盆地和珠江三角洲。抛开各地区气候、地理位置等自然因素,城市化是我国灰霾污染主要因素之一。”杨兴平分析说,我国4大雾霾严重地区均属于特大城市或者城市群集中区,“这些地区城市化发展较快,汽车和高速路拥有量大。2013年北京、成都、广州、深圳、天津等地汽车拥有量超过200万辆,北京更是达到520万辆。” 他讲到,汽车低速行驶比正常行驶排放的污染物高5至10倍,以至交通源对大气污染的“贡献”已占到总体污染的20%至40%。再加之大楼林立的城市,风流经过城区时明显减弱,静风现象增多,不利于大气污染物向城区外围扩展稀释,极易在城区内积累高浓度污染。
建立灰霾监测数据发布制度,手机随时查询
在提案中,杨兴平提出,针对当前灰霾污染防染的形势,当务之急是加强环境空气质量监测网络的建设。杨兴平表示,应力争在“十二五”末建成覆盖全面、指标完整、运行高效的空气质量监测体系,他建议加强检测国家级站建设,尽快建设广覆盖、高密度的重点地区监测网络。
与此同时,他认为还应加大对大气复合污染的基础研究,“最好能尽快设立大气污染基础研究专项。要治理,需先摸清大气污染特征、污染物来源、细化污染等级,针对不同污染等级制定应急方案,如此才能达到有效的治理。”
针对社会公众对灰霾天气信息的高度关注,他提出应加快完善灰霾监测预警信息共享和发布制度。“可以借鉴北京的做法,对省(市)环保监测中心网站进行升级,调整信息发布内容,实时滚动发布多站点数据,包括主要污染物每小时浓度数据、空气质量预报和健康提醒等信息,让公众可以通过网站、微博、电视、广播以及手机方便地查询,做到信息公开,透明。”
起草灰霾防治法规,治霾执法有据
“冶理灰霾将会是一场‘持久战’。除了要开展空气质量网络全覆盖、专业队伍研究治霾方案等工作以外,从长远来看,还必须进一步完善立法和政策法规制定机制。”杨兴平建议组织起草符合宪法、法律的灰霾防治政策法规,通过正规的立法或决策程序,形成相对稳定的政策立法保障体系,使有关的执法行为行之有据,有法可依。
另一方面,他认为,还可通过税收、土地等优惠政策鼓励社会资本进入灰霾污染防治领域。“环保产业属于朝阳产业,除了政府相关部门的行政手段治理以外,还可引导和倡导社会资本进入灰霾污染防治领域。”杨兴平建议,为了提高社会资本的积极性,政府主动与银行、投资银行、基金等金融组织机构协商设立基金类金融产品,支持与灰霾防治技术研发、推广,建立区域生态补偿机制、区域内排污权交易机制。
责任编辑:谢哲
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