昨天北京市公安交通管理局召开市民座谈会，对市民提出的有关交通方面的问题现场连线所在辖区的交通队回答并提出整改措施。

　　想购车却迟迟摇不到号，一些市民想到了去河北等外省市上牌照。昨天北京市交管局在与市民座谈时，市交管局副局长刘恕表示，近期外地牌照车辆在京违法行为出现了一个小高峰，交管部门下一步将加大对这些违法车辆的处罚力度；同时进一步严格办理进京通行证，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理。

　　本市1.4万车主上河北牌照

　　自从北京实施购车摇号政策以来，不少市民反映自己摇号已两年多，但迟迟“没中奖”，于是一些人就剑走偏锋，去外省市购车上牌，然后将车开回北京使用。此前，有媒体报道，河北涿州甚至形成了做假证、购车、上牌一条龙服务。而随着外地牌照车辆增多，一些违法行为也随之增多。

　　昨天，市交管局副局长刘恕坦言，摇号政策制定之初，交管部门就曾预料到这一点，但因及时调整了进京通行证相关规定，一直控制得比较好。不过，近期的确发现外地牌照出现了一个小高峰式的增长，目前看来，这个门槛还不够高。

　　刘恕透露，从交管部门掌握的情况看，截至6月底，本市市民购买小客车在河北上牌照，然后进京使用的大约在1.4万人。

　　刘恕说，这些在京使用的外地牌照车辆，本应遵守本市的通行规定，早晚高峰不能进五环并遵守尾号限行规定等，但目前看来，部分司机经常在早晚高峰强行进入五环，甚至一部分压根就无进京通行证。“这个问题，交管部门已意识到，近期已开展专项工作，将加大执法和处罚力度。”

　　记者了解到，目前外地牌照车违反限行规定会被处以100元、不计分处罚，将来这个处罚标准可能会提高，但具体执行标准还在商讨中。

　　另外，刘恕还表示会在办理通行证窗口进一步严格，对本市户籍人员申请长期通行证的一律不予办理；不符合办证条件的一律不给办；加大宣传力度，提醒市民不能再打擦边球。

　　交管局直面市民批评

　　现场有市民提到，在不少地区乱停车现象非常严重，市民是否可以拍照取证向交管部门举报，举报后是否可以作为处罚依据？刘恕表示，欢迎全社会共同参与，但一定要有取证意识，只有完整取证才能作为处罚依据。

　　市民还就各自关心的问题与交通支队一把手畅所欲言，其中不乏尖锐的批评。“北京的道路极限承载力已远远超标，但城市管理智慧相当低下。”市民孙键言辞激烈，还涉及警车违法和交通管制等问题。

　　面对尖锐批评，市公安交管局副局长刘恕表示感谢，随后一一作答。“警务车辆除执行紧急警务外，绝不允许出现违法行为。欢迎群众对警车使用进行日常监督，凡是发现非执行紧急警务的警车出现违法行为，积极举报，违法车辆驾驶员将被按照道交法和公安系统内部规定进行处理。

　　而对于交通管制问题，刘恕介绍，对于正常的公务工作和非重要的外事活动，交管部门将不再采取交通管制措施。

　　市区道路时速上升8.4%

　　座谈会上，市公安局副局长、市交管局局长张兵就上半年工作汇报称，目前交管部门已形成针对拥堵点段“个性化”的疏堵措施，与高峰勤务机制配合。交管部门根据城区拥堵路段特点，研究每个堵点的缓解拥堵措施，形成“一个堵点一个疏导方案，一条路段一套解决办法”的个性化疏堵措施。

　　今年上半年，市区道路平均时速上升8.4％，拥堵路段减少6.7％；工作日早晚高峰，拥堵持续时间分别缩短42分钟和30分钟。儿童医院、十里河、小街桥等一批常规堵点得到缓解。

　　此外，交管部门还整合资源，形成立体化的交通疏导模式。上半年，北京交管部门日均发布实时路况和出行提示信息6100余条，引导市民合理选择出行方式和出行路线。

　　现场特写

　　回答市民 局长“点将”

　　昨天与市民代表座谈，少不了就交通问题听取意见。记者注意到，与以往座谈不同的是，现场增加了与18个支大队的视频连线，如市民提出具体问题，张兵局长会现场“点将”，让属地支大队一把手回答。

　　“回复问题，不能说空话、套话，要有明确的答复，能办的马上办，涉及其他部门职责的，要说明情况，抓紧协调，不能以‘研究研究’、‘这事不归我管’简单答复。”开场前，张兵局长定了一个规矩。

　　市民蒋先生是“北京交警”粉丝，他一口气带来了市民期盼红绿灯安装读秒器，丰台北大地道路中心护栏被损坏，苹果园地铁站黑车揽客行为反弹等多个问题。

　　“请科信处处长、丰台和石景山支队支队长分别作答。”张兵话音刚落，会场大屏幕就被切换到相关支队分会场。