昨天上午9时30分，由陕西韩城开往北京西方向的1164次列车机车在石景山南站发生故障，车头出轨，所幸无人员伤亡。故障发生后，铁路部门立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场。北京铁路局表示，1164次旅客列车行至京原线石景山南站上行进站时，因机车发生故障造成列车晚点，故障原因正在调查，并对因此给旅客造成的不便表示歉意。

　　现场：车头向左侧出轨

　　记者赶到现场时，一辆橘黄色的救援列车正停在铁轨上，后方便是一辆同样颜色的1164次事故列车的脱轨车头，乘客车厢未受影响。记者注意到，事故地点距离站台大约300米，机车向左侧脱轨，左前轮离开铁轨约1米左右。

　　据石景山南站一负责人介绍，事故发生时，列车正在以时速低于10公里的速度进站，所有工作人员都在站台准备接站，大家听到 “咣”的一声，随后司机通知车站列车脱轨。

　　由于车速很慢，没有造成乘客受伤，许多乘客也不知道发生了什么故障。

　　应对：救援车拉走车厢

　　故障发生后，北京铁路局立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场，积极疏导旅客，做好解释、安抚工作。

　　据了解，1164次列车正点到达石景山南站应为9时37分，离站应为9时42分。事故发生后，铁路部门调运了另外一辆机车拖运后面车厢。至上午11时，乘客在滞留一个半小时后，列车缓缓驶出站台，救援机车将满载乘客的车厢拉走。上午11时50分，1164次到达北京西站。而该次列车正点到达时间应为10时18分，晚点了1个半小时。

　　事故并未对进京方向其他客运列车造成影响。据了解，经停石景山南站进京的共有1164次、6438次、4448次、6458次等四趟客运列车，其余三趟列车到达此站的时间分别为11点50分、12点38分、17点30分，均正点运营。

　　原因：“停电”说尚未证实

　　对于事故原因，石景山南站的一名工作人员称是“停电所致。”不过，石景山南站一负责人否认这一说法。“只是办公楼停电，铁轨未停电，线路不同。”

　　不过，记者在距离石景山南站1公里左右的小郭庄西口路口看到，一辆货运列车正在“趴窝”。由于通车时间未定，此道口从上午10点一直关闭到下午4点，由于事发突然，道口中午前并未贴出通知。记者看到，众多途经此处的私家车、货车被拦下动弹不得，路口堵得水泄不通。“堵了4个小时了，只有这一条出去的路，没办法，只能等。”一货运司机称。“就是上午那趟车造成的，停电了，火车动不了。”该道口管理员说。下午4时，该路口恢复通行。

　　铁路部门则表示，故障原因正在调查。

　　前年：1164次也曾脱轨

　　无独有偶，这趟出事的1164次列车在2009年4月7日也曾发生过脱轨事件。

　　根据当时报道，2009年4月7日7时36分许，由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线(北京—太原)野三坡至苟各庄区间时，机车后第11—16位6节车厢脱轨，无人员伤亡。