中国交通部海事局、中国海上搜救中心二十六日上午在渤海海域成功举行了代号为“渤海一号”的模拟海上搜救演习。这是中国海事部门首次举行模拟海上搜救演习，显示了中国近几年海上搜救水平的快速提高。

　　旨在加强交通部海事系统、救助系统与军队、地方港航、卫生系统等搜救力量的协调合作的首次海上搜救演习，着重演练多种先进技术在海上搜救的应用和搜救协调程序。渤海海域是中国船舶航行密集区，受冬季季风影响，一直是海上事故多发区域。因而，首次模拟海上搜救演习确定在渤海海域。

　　此间媒体报道说，本次演习模拟“渤海一号”化学品船从天津开往烟台途中，机舱突然爆炸起火，船舶失控，造成多名船员受伤，其中二人伤势严重，生命垂危，通过海上卫星遇险报警系统发出求救信号。

　　接到险情报告后，海事部门立即启动海事应急行动预案，并通过视频电话指挥系统快速形成了由中国海上搜救中心、山东海事局、烟台海事局搜救中心组成的三级指挥体系。在二十分钟内，先后有海事巡逻艇、专业救助船、海军舰船、商船、拖轮、渔船、搜救直升机、医疗救护车共八个救助群参加了应急行动。

　　经过一个多小时的紧张救助，二名重伤员被救助直升机直接送往急救中心，六名轻伤员被海事巡逻船从遇险船接下，经抢救后全部成功脱险，遇险船在三艘拖轮的拖带下安全靠泊烟台港。

　　这次演习展示了中国海上搜救装备水平和搜救指挥能力的提高，中国海上搜救指挥部通过国际海事卫星组织推出的最新一代移动数字技术和微波移动视频通信、雷达跟踪监控等先进技术，实现了事发现场信息的“可视化”传输，同时充分利用全球卫星遇险通讯、搜救资源查询、中国船舶报告、海洋气象查询等十个支持系统，组织了快速有效的海陆空立体搜救和渤海海域各海事机构的联动体系。