国际经济法应试要点
2003-06-16 11:09:26 | 来源:人民法院报 | 作者:蒋学跃 曾志民
一、考题特点分析
1.宏观上,国际经济法每年的分值约在15分左右(1998年律考曾达到25分),考点明显集中于国际贸易法,尽管国际经济法从学科体系上说还包括国际投资法、国际金融法、国际税法,但这些部分很少考,国际投资法、国际税法有些年份有所涉及,但最多只有2分。2.从国际贸易法内容上来,常考的知识点比较多地集中于如下几点:《联合国国际货物买卖合同公约》、《国际贸易术语解释通则》、《跟单信用证统一惯例》(UCP500)、《托收统一规则》、与提单有关的法律制度(海牙规则、维斯比规则、汉堡规则、我国海商法有关规定)、租船合同、国际海运保险、我国的对外贸易管理制度(对外贸易法)、世界贸易组织有关制度(反倾销、服务贸易、WTO争端解决机制)。因此使国际经济法复习主攻目标(重点、难点)非常明确,而且这些考点都是涉外法律实务中最常用的基础知识,与现实生活比较贴近,考生复习不会感到很枯燥。3.从试题的考查方式上看,主要有两种:
一是直接考书上原文内容,如下面2002年的一道题:
下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围?
A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B.被保险货物在运输中由于意外事故造成的货物的全部损失C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
二是通过小案例形式,一道题考几个知识点,对考生综合应用能力要求较高,如下题:1994年6月12日,中国天宏进出口公司受我国某蜡烛生产企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是:CIF哥登堡每箱32美元,9月装船。1994年7月20日,该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“Qimen”轮上,鉴于蜡烛如放在40℃左右的地方时间一长会变形,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“Qimen”轮与一日本籍“海城丸”号发生碰撞,导致一货舱进水,使装于该货舱的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行,该轮开进附近的避难港,并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“Qimen”到达目的港后,收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形,不能用于正常的目的,收货人只能按市价30%出售,经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答95-100题。
95.中国天宏进出口公司与我国某蜡烛生产企业是什么关系?
A.货运代理关系B.船务代理关系C.外贸代理关系D.买卖合同关系
96.本案有关贸易合同的争议应适用下列何国法或公约?
A.中国法B.瑞典法C.日本法D.《联合国国际货物销售合同公约》
97.依《海牙规则》的规定,关于700箱湿损的货物,下列选项正确的是:
A.应由收货人向承运人提出索赔,因为是船舶的碰撞引起的湿损B.应由收货人向发货人提出索赔,因为货物是在装船前受损的C.应由收货人向保险人提出索赔,因为承运人有航行过失免责D.应由发货人向保险人提出索赔,因为发货人是投保人
98.依《海牙规则》,关于6800箱变形的蜡烛,下列选项正确的是:
A.承运人不应赔偿收货人的损失,因为承运人有过失免责B.承运人应当赔偿收货人的损失,因为承运人负有管货责任C.如果承运人拒绝赔偿,收货人可以向保险人提出索赔请求D.收货人不应向发货人索赔,因为货损是在运输途中发生的
99.在承运人拒绝赔偿收货人6800箱货物,而保险公司赔偿了收货人的情况下,依《中华人民共和国海事特别程序法》的规定,保险人应以下列什么名义行使代位求偿权?
A.以收货人的名义B.以保险公司的名义C.以被保险人的名义 D.以发货人的名义
100.关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊B.船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担C.船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊D.避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
本题既考察了我国的外贸代理制、贸易术语、共同海损、单独海损,还涉及了国际私法中的合同的法律适用问题。
二、复习的策略与技巧
1.先仔细通读教材,获得大致印象,然后根据看书理解情况结合往年考题,找出自己复习的难点,重点攻破。
2.本部分知识点有很多规律性的东西,复习中要不断总结各种记忆规律,这样将会大大降低复习难度。以国际贸易术语为例,下列记忆规律可以帮助你较快记住很多术语的内容:(1)关于进出口清关手续办理,只需记住除第一个术语EXW应由买方办理出口地出口清关手续和最后一个术语DDP应由卖方办理进口商所在国进口清关手续外,其他11个术语均是卖方办理本国出口清关、买方办理本国进口清关;(2)关于运输义务,只需记住前两组术语(E组、F组)均由买方负责(主)运输事宜、后两组术语(C组、D组)均由卖方负责(主)运输事宜;(3)关于保险,只需记住,凡贸易术语中含有字母“I”(英文“Insurance”保险)的,才由卖方负责办理运输中的货物保险,而13个贸易术语中只有两个贸易术语CIF和CIP含有字母“I”,其他的贸易术语都不要求卖方为货物在运输途中的风险办理保险。类似的规律还可以总结很多。
3.中期复习,在教材内容已比较熟悉的情况下,可以将前后内容联系起来掌握,从而建立起一种体系感,这种体系感将有助于你保持清晰的复习脉络,从而更好的理解掌握各个知识点。比如一中国公司甲欲和美国公司乙做一单出口业务,通常要经过哪些法律环节呢?首先,双方要交涉确定交易的价格、货名、数量等,这就是要约承诺,缔约阶段;达成协议后,卖方要交货,涉及一是货物出口清关、交货地点、风险划分等,这通常由贸易术语来解决,二是货物运输,通常考的是海运,承运人有什么责任、免责事由,涉及提单法;远洋贸易,海上风险很大,通常要给货物投保,涉及国际海运保险;卖方交货了,买方要支付货款,怎么支付呢,涉及托收和信用证法律制度;对这种贸易行为国家当然要管理,一般国家都是鼓励出口、限制进口,可以多赚外汇,采取什么办法呢,涉及各种关税措施、非关税措施(许可证、配额、外汇管制、进出口商检、反倾销反补贴)及我国《对外贸易法》的规定;各国都采取各种奖出限进的贸易措施,不利于国际自由贸易,因此有必要对各国的贸易管理行为加以约束,于是就出现了管理各国国际贸易行为的国际组织“世界贸易组织(WTO)”,WTO是如何管理各国的贸易政策措施的呢?涉及WTO的基本原则、各种与贸易有关的协定、及各成员国之间发生争端后用来解决争端的WTO争端解决机制。
1.宏观上,国际经济法每年的分值约在15分左右(1998年律考曾达到25分),考点明显集中于国际贸易法,尽管国际经济法从学科体系上说还包括国际投资法、国际金融法、国际税法,但这些部分很少考,国际投资法、国际税法有些年份有所涉及,但最多只有2分。2.从国际贸易法内容上来,常考的知识点比较多地集中于如下几点:《联合国国际货物买卖合同公约》、《国际贸易术语解释通则》、《跟单信用证统一惯例》(UCP500)、《托收统一规则》、与提单有关的法律制度(海牙规则、维斯比规则、汉堡规则、我国海商法有关规定)、租船合同、国际海运保险、我国的对外贸易管理制度(对外贸易法)、世界贸易组织有关制度(反倾销、服务贸易、WTO争端解决机制)。因此使国际经济法复习主攻目标(重点、难点)非常明确,而且这些考点都是涉外法律实务中最常用的基础知识,与现实生活比较贴近,考生复习不会感到很枯燥。3.从试题的考查方式上看,主要有两种:
一是直接考书上原文内容,如下面2002年的一道题:
下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围?
A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B.被保险货物在运输中由于意外事故造成的货物的全部损失C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
二是通过小案例形式,一道题考几个知识点,对考生综合应用能力要求较高,如下题:1994年6月12日,中国天宏进出口公司受我国某蜡烛生产企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是:CIF哥登堡每箱32美元,9月装船。1994年7月20日,该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“Qimen”轮上,鉴于蜡烛如放在40℃左右的地方时间一长会变形,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“Qimen”轮与一日本籍“海城丸”号发生碰撞,导致一货舱进水,使装于该货舱的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行,该轮开进附近的避难港,并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“Qimen”到达目的港后,收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形,不能用于正常的目的,收货人只能按市价30%出售,经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答95-100题。
95.中国天宏进出口公司与我国某蜡烛生产企业是什么关系?
A.货运代理关系B.船务代理关系C.外贸代理关系D.买卖合同关系
96.本案有关贸易合同的争议应适用下列何国法或公约?
A.中国法B.瑞典法C.日本法D.《联合国国际货物销售合同公约》
97.依《海牙规则》的规定,关于700箱湿损的货物,下列选项正确的是:
A.应由收货人向承运人提出索赔,因为是船舶的碰撞引起的湿损B.应由收货人向发货人提出索赔,因为货物是在装船前受损的C.应由收货人向保险人提出索赔,因为承运人有航行过失免责D.应由发货人向保险人提出索赔,因为发货人是投保人
98.依《海牙规则》,关于6800箱变形的蜡烛,下列选项正确的是:
A.承运人不应赔偿收货人的损失,因为承运人有过失免责B.承运人应当赔偿收货人的损失,因为承运人负有管货责任C.如果承运人拒绝赔偿,收货人可以向保险人提出索赔请求D.收货人不应向发货人索赔,因为货损是在运输途中发生的
99.在承运人拒绝赔偿收货人6800箱货物,而保险公司赔偿了收货人的情况下,依《中华人民共和国海事特别程序法》的规定,保险人应以下列什么名义行使代位求偿权?
A.以收货人的名义B.以保险公司的名义C.以被保险人的名义 D.以发货人的名义
100.关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是:
A.避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊B.船舶的修理费用是为船方利益而发生的,应由船方来承担C.船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊D.避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担。
本题既考察了我国的外贸代理制、贸易术语、共同海损、单独海损,还涉及了国际私法中的合同的法律适用问题。
二、复习的策略与技巧
1.先仔细通读教材,获得大致印象,然后根据看书理解情况结合往年考题,找出自己复习的难点,重点攻破。
2.本部分知识点有很多规律性的东西,复习中要不断总结各种记忆规律,这样将会大大降低复习难度。以国际贸易术语为例,下列记忆规律可以帮助你较快记住很多术语的内容:(1)关于进出口清关手续办理,只需记住除第一个术语EXW应由买方办理出口地出口清关手续和最后一个术语DDP应由卖方办理进口商所在国进口清关手续外,其他11个术语均是卖方办理本国出口清关、买方办理本国进口清关;(2)关于运输义务,只需记住前两组术语(E组、F组)均由买方负责(主)运输事宜、后两组术语(C组、D组)均由卖方负责(主)运输事宜;(3)关于保险,只需记住,凡贸易术语中含有字母“I”(英文“Insurance”保险)的,才由卖方负责办理运输中的货物保险,而13个贸易术语中只有两个贸易术语CIF和CIP含有字母“I”,其他的贸易术语都不要求卖方为货物在运输途中的风险办理保险。类似的规律还可以总结很多。
3.中期复习,在教材内容已比较熟悉的情况下,可以将前后内容联系起来掌握,从而建立起一种体系感,这种体系感将有助于你保持清晰的复习脉络,从而更好的理解掌握各个知识点。比如一中国公司甲欲和美国公司乙做一单出口业务,通常要经过哪些法律环节呢?首先,双方要交涉确定交易的价格、货名、数量等,这就是要约承诺,缔约阶段;达成协议后,卖方要交货,涉及一是货物出口清关、交货地点、风险划分等,这通常由贸易术语来解决,二是货物运输,通常考的是海运,承运人有什么责任、免责事由,涉及提单法;远洋贸易,海上风险很大,通常要给货物投保,涉及国际海运保险;卖方交货了,买方要支付货款,怎么支付呢,涉及托收和信用证法律制度;对这种贸易行为国家当然要管理,一般国家都是鼓励出口、限制进口,可以多赚外汇,采取什么办法呢,涉及各种关税措施、非关税措施(许可证、配额、外汇管制、进出口商检、反倾销反补贴)及我国《对外贸易法》的规定;各国都采取各种奖出限进的贸易措施,不利于国际自由贸易,因此有必要对各国的贸易管理行为加以约束,于是就出现了管理各国国际贸易行为的国际组织“世界贸易组织(WTO)”,WTO是如何管理各国的贸易政策措施的呢?涉及WTO的基本原则、各种与贸易有关的协定、及各成员国之间发生争端后用来解决争端的WTO争端解决机制。
责任编辑:薛勇秀
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